En bils stötdämpare slits sakta men säkert och förlorar med tiden förmågan att absorbera stötar från vägen.

Om du är osäker på om dina stötdämpare fungerar som de skall, ta en sväng till den lokala bilverkstaden och få upphängningssystemet kontrollerat.

Bilens hjulupphängning hjälper till att garantera både komfort och säkerhet i din bil. Stötdämparna och fjädrarna är nämligen det som gör att man så lite som möjligt märker av när bilen kör över en bula på vägen.

När du behöver byta stötdämpare på din Mitsubishi finns det en lång rad av olika märken på marknaden. Några av de största tillverkarna av stötdämpare och upphängningssystem är KYB, MONROE och SACHS.

Räkna med att stötdämparna behöver bytas när bilen har färdats mellan 60 000 och 80 000 km.

Om din Fiat inte vore utrustad med stötdämpare, skulle hjulen studsa och dansa var gång det fanns den minsta ojämnhet på vägen. Och detta är faktiskt just det som sker när stötdämparna blir slitna och fjädringen inte längre fungerar optimalt.

När stötdämparna slits på en bil förlorar de förmågan att absorbera stötar från vägen. Stötdämpare, fjädrar och hjulupphängning ingår alla i fordonets fjädring och bidrar inte bara till en bekväm åktur utan också till förarens och andra medtrafikanters säkerhet.

Stötdämparna och hela hjulupphängningen är nämligen anledningen till att du inte känner ojämnheter på vägen mer än nödvändigt.

Stötdämparna, både fram och bak på bilen, slits gradvis så att de till sist inte längre ger den effekt som krävs. Huvudregeln säger att stötdämparna vanligtvis måste bytas efter 80 000-100 000 km.

En bils stötdämpare slits sakta men säkert och förlorar med tiden förmågan att absorbera stötar från vägen.