Jämför priser på felsökning och diagnostisering

Diagnostik på verkstaden

Under felsökningen kollas alla parametrar som visas i felsökningsverktyget. Det är både elektromekaniska och elektriska utrustningar som kollas. Mekanikern har sin erfarenhet, reparationsmanual, information på datorn och kan använda sig av kollegers kunskap för att få fram felen.

Ibland är det lätt att hitta fel med diagnosverktyget, medan andra gånger kan det vara en tidskrävande uppgift. Något så enkelt som en lös sladd kan visa ett fel på andra sidan bilen och göra det svårt att ta reda på vad som behöver repareras.

När du skapar ett jobb med autobutler.se, är det viktigt att du får en korrekt offert från verkstaden. Men om det skulle visa sig att problemet är något annat, eller fler problem dyker upp, kommer verkstaden att kontakta dig innan de påbörjar reparationen. Det bestämda priset täcker det som är överenskommet, inte problem som dyker upp under reparationen. Det är en del av MRFs reparationsvillkor, som alla verkstäder på autobutler.se går efter.

Om ett problem är svårt att förklara, måste du lägga extra uppmärksamhet på offerterna du får. Det är inte säkert att den billigaste offerten stämmer om fler fel hittas på verkstaden. Läs förklaringarna på alla offerter noggrant, för att se ifall verkstäderna förstår sig på problemet.

Du kan även läsa recensionerna från andra bilägare på verkstaden, så att du kan känna dig säker när du åker dit.

Vanliga fel och defekta delar

Här är bara en liten samling, som kan vara bra att känna till när du ska beskriva dina fel för verkstaden:

• Säkringar: Om något slutar fungera, som vindrutetorkare, värme eller radio, kan det vara en säkring som har gått. I manualen kan du hitta vilken säkring som har orsakat felet, ta bort säkringslådans lock och byta ut den.
• Elarbete: De flesta bilar har en servicelampa som tänds när en av bilens lampor inte fungerar eller måste bytas ut. Många tror att byta lampor är enkelt, men bilar har ofta lampor gömda bakom delar som kan vara svåra att komma åt. Problemet uppstår ofta bak på bilen och det kan då vara bra att ha en vänlig mekaniker till hands som byter ut det åt dig till ett lågt pris.
• Navigationssystem: Fler och fler bilar använder sig av inbyggda navigationssystem. Ifall de slutar fungera, är det svårt att komma åt, bortsett ifrån om det är en avtagbar del. Det finns gränser för vad du kan göra, förutom att starta om dem. Om det är en avtagbar del, är det ofta möjligt att koppla direkt till en dator och uppdatera eller starta om den.
• Bilar behöver kraft för att starta, men även för att köras. Det är generatorn som ger laddningar tillbatterietoch kraft till all elektroniska delar. Om generatorn är trasig, ger den inte kraft till bilen, eftersom den inte laddar batteriet medan du kör. Då kan du bara köra så länge batteriet är laddat, efter det stannar bilen.
• Tändstift: Om det sker misständingar i bilen, kan det vara ett tändstift. Är rädd för att smutsa ner händerna, så finns det en speciell nyckel som används för att dra ut tändstiften och tvätta dem. Om det är nödvändigt, så använd en bit sandpapper mellan kontaktpunkterna. Är de slitna eller smutsiga, så ska de bytas ut. Å andra sidan är detta en av sakerna som verkstaden enkelt kan fixa och kolla upp när bilen blir servad.
• Tändspole (Bensin): Tändspolen levererar kraften som gör att tändstiftet skapar en gnista som antänder bränslet i cylindrarna. Tändspolen skickar ström till förgasaren som styr tändningen.

• Förgasare: Äldre bensinbilar! Ledningar går upp från tändstiften och tändspolen till förgasaren.
  Det är viktigt att kablarna från tändstiften sitter i rätt ordning, annars kan det skapas gnistor vid fel tidpunkt. Om du har otur kan motorn skadas, så de flesta bilar har bara kablar i den längd som är nödvändig.
  Anslut den kortaste först, och sedan den längsta.

• Ett typiskt fel kan vara en läcka, då kommer fukten in i förgasaren. Detta kommer att ”kortsluta förgasaren”, och inte ge ström till tändstiften. Här kan olja hjälpa, då det kan ha en fuktförskjutningseffekt.

• Elektronisk bränsleinsprutning: Idag använder i stort sett alla nya bensinbilar sig av elektronisk insprutning av bränsle, istället för den traditionella förgasaren.
  Luftkonditionering och klimatkontroll:Det ända du behöver kontrollera är så att alla kablar och anslutningar är täta och att det inte har bildats smuts. Vid fel på luftkonditioneringen eller klimatkontroll, måste du kontakta en verkstad. Kemikalier används i systemet och det är både dyrt och skadligt för miljön om det inte behandlas rätt.

• Oljeutsläpp: Om du ser spilld olja, så kan det finnas många anledningar till orsaken. Titta på var oljan är på marken, och se om du kan hitta läckan när du tittar upp i motorrummet. Det kan vara lite knepigt men om du inte ser var oljan kommer ifrån, kan du åtminstone ta en bild för att dokumentera ungefär det läcker. Det kan ge garaget en uppfattning om vad problemet är. När du skapar ett jobb, kan du bifoga bilden.

• Säkerhet: Om lamporna i bilen lyser för säkerhetssystem som ABS bromsar, airbag eller annan utrustning, bör du låta en verkstad titta på det. Det är inte värt att chansa. Det kan också vara den elektroniska startspärren, däcktrycksövervakning eller någon av de andra säkerhetsåtgärder som har uppfunnits, och de har alla någon typ av sensor eller detektor som kan visa fel. I manualen kan du se vad de olika lamporna betyder.