Jämför offerter på Mercedes Benz reparation och service
Uppdrag | Jämför och spara* | Du sparar i genomsnitt* | |
---|---|---|---|
AC | 1.760 kr | 61% | |
Andra uppdrag | 2.953 kr | 42% | |
Avgaser | 2.369 kr | 23% | |
Basservice | 2.251 kr | 60% | |
Batteri | 856 kr | 19% | |
Besiktning och förkontroll | 1.646 kr | 69% | |
Bilservice | 2.323 kr | 33% | |
Bilvård | 1.113 kr | 70% | |
Bromsar | 2.413 kr | 37% | |
Dragkrok | 3.472 kr | 21% | |
Däck, hjul & hjulbyte | 987 kr | 57% | |
Elarbete | 1.539 kr | 36% | |
Felsökning | 2.116 kr | 78% | |
Hjulbyte | 957 kr | 67% | |
Hjulinställning | 980 kr | 44% | |
Kamrem & kamkedja | 5.691 kr | 35% | |
Koppling | 5.520 kr | 32% | |
Motor | 6.033 kr | 36% | |
Oljebyte | 1.500 kr | 50% | |
Skadearbete | 1.710 kr | 50% | |
Stenskott & glasarbete | 1.808 kr | 30% | |
Styrning & underrede | 2.711 kr | 40% | |
Stötdämpare & fjädring | 2.991 kr | 34% | |
Tillbehör och extrautrustning | 3.737 kr | 37% | |
Växellåda | 2.354 kr | 28% | |
Uppdrag | Spara i genomsnitt* | ||
AC | 1.760 kr / 61% | ||
Andra uppdrag | 2.953 kr / 42% | ||
Avgaser | 2.369 kr / 23% | ||
Basservice | 2.251 kr / 60% | ||
Batteri | 856 kr / 19% | ||
Besiktning och förkontroll | 1.646 kr / 69% | ||
Bilservice | 2.323 kr / 33% | ||
Bilvård | 1.113 kr / 70% | ||
Bromsar | 2.413 kr / 37% | ||
Dragkrok | 3.472 kr / 21% | ||
Däck, hjul & hjulbyte | 987 kr / 57% | ||
Elarbete | 1.539 kr / 36% | ||
Felsökning | 2.116 kr / 78% | ||
Hjulbyte | 957 kr / 67% | ||
Hjulinställning | 980 kr / 44% | ||
Kamrem & kamkedja | 5.691 kr / 35% | ||
Koppling | 5.520 kr / 32% | ||
Motor | 6.033 kr / 36% | ||
Oljebyte | 1.500 kr / 50% | ||
Skadearbete | 1.710 kr / 50% | ||
Stenskott & glasarbete | 1.808 kr / 30% | ||
Styrning & underrede | 2.711 kr / 40% | ||
Stötdämpare & fjädring | 2.991 kr / 34% | ||
Tillbehör och extrautrustning | 3.737 kr / 37% | ||
Växellåda | 2.354 kr / 28% |
Beställ ett hjulbyte online. Du får bytt hjul, kontroll av däcktrycket och en visuell kontroll av bl.a. bromsarna. Kom ihåg att ta med hjul som ska monteras.
Beställ ett däckbyte online. Du tar med däcken för montering på dina fälgar. Verkstaden kontrollerar däckmönster och bromsar innan dina hjul monteras.
Köp dina däck online inklusive montering och få skarpa priser på populära märken som Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli m.fl.
Beställ en service med stämpel i serviceboken. Du får en komplett genomgång av din bil efter tillverkarens föreskrifter. Verkstaden byter ut alla nödvändiga delar så att bilens garanti skyddas.
Mercedes-Benz (Daimler-Benz AG) grundades 1926 genom en sammanslagning av Daimler-Motoren-Gesellschaft och Benz & Cie. Fusionen av de två företagen inträffade under en historisk tid av framsteg inom bilindustrin, en period som dominerades av innovativa uppfinnare som Gottlieb Daimler, Carl Benz och Wilhelm Maybach.
Wilhelm Maybach och Gottlieb Daimler träffades först år 1865 på en maskinfabrik i Reutlingen. Mötet blev starten till att de två ingenjörerna började uppfinna och utveckla motorer. Bland många experiment utmärkte den encylindriga motorn sig. Motorn fick smeknamnet ’grandfather’ eller ‘floor clock’ och blev den första motorn att skickades till försäljning.
Redan året efter tillverkades den första motorcykeln. Modellen kom till att kallas "Reitwagen", som översätts till en "bil" och konstruktionen inspirerades av en vanlig cykelmodell.
Därefter grundade Gottlieb Daimler Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG, Daimler Motors Corporation) tillsammans med Max Duttenhofer och Wilhelm Lorenz. Men på grund av konflikter och ett milt intresse lämnade Daimler och Maybach båda företagen ganska tidigt. År 1895 återvände de igen vilket blev en början på ekonomisk utveckling för Daimler-företaget.
Framgången berodde framförallt på att Maybach hade utvecklat en ny och förbättrad bältedriven motor, Phoenix-motorn. Den hade en specialpumpmunstycket och blev under lång tid den mest använda motortypen i bilindustrin.
Under de första åren som motoringenjör ställdes Carl Benz inför ett antal svåra utmaningar. Benz arbetade själv under ett antal år fram tills dess att Benz & Cie grundades år 1885. År 1886 utvecklade Benz den motoriserade och patenterade bilen ’Number 1’, som ofta kallas världens första riktiga bil.
Genombrottet kom i samband med de nya partnerna Ganß och Fischer. Benz var nu den näst största motortillverkaren i Tyskland och blev därmed vid sekelskiftet världens ledande biltillverkare vid
Under åren 1894 till 1901 lanserades den första serien av patenterade bilar. Den så kallade "Velo" tillverkades i cirka 1200 exemplar, och idag anses bilen vara Bens första stora framgång.
Sedan de första åren har historien om Mercedes varit tätt förankrat med motorsportens framväxt och utveckling. Det började med den österrikiska affärsmannen och återförsäljaren av Daimler-bilar, Emil Jellinek under synonymen Mercedes, som runt sekelskiftet deltog i den berömda tävlingen i Nice.
Mercedes var namnet på Jellineks dottern som han brukade använda vid registrering och sedan dess har namnet varit integrerat med Daimler-berättelsen. Emil Jellinek övertygade styrelsen för Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) om att bygga en bil med en helt ny motor under namnet Daimler-Mercedes.
Den första Daimler-Mercedes-modellen fick Jellinek ansvara för och kort därefter såldes 36 bilar till framförallt affärsmän som var tvungna att betala 153 000 mark för denna nyhet.
De bilmodeller som Daimler-Mercedes har producerat sedan dess har varit förankrade i lyx och överklass. I mer än 100 år har Mercedes lyckats hålla fast vid att Mercedes är något speciellt. Mercedes var det enda lyxmärket på bilmarknaden i många år.
Bilarna från Daimler-Motoren-Gesellschaft blev alltmer populära vilket delvis berodde på resultat i en rad framgångsrika motorsporttävlingar. Historiskt sett var det också naturligt att namnet Mercedes redan hade varumärkesskyddats år 1902. Några år senare blev loggan med stjärnan också varumärkesskyddat. Den ikoniska Mercedes-stjärnan som idag är ett av världens mest kända varumärken, har tillhört företaget sedan 1909. Ursprungligen placerades stjärnan på kylpluggen, och den unika framkylningsfiguren symboliserade tre element: Motorisering på land, vatten och luft.
På 1930-talet bidrog deltagandet och engagemanget i motorsport till at ge ökad berömmelse till det kända varumärket. Med deltagandet i tyska Grand Prix år 1932-1939 hamnade Mercedes's bil, Silver Arrow ("Silberpfeilen") på allas läppar. Manfred von Brauchitsch vann Berlin AVUS år 1932 i Berlin, där han körde i en silvergrå Mercedes vilket fick kommentatorn att kalla bilen för "silverpilen".
Efter andra världskriget fortsatte produktionen och det var framförallt i USA som handeln växte och därmed blev den viktigaste internationella marknaden. Utvecklingen blev extra tydlig på 1960-talet, men både Audi och BMW i Europa och Lexus i USA utvecklade bilar i lyxbilssegmentet utvecklade som för första gången på 1980-talet ledde till tuff hård konkurrens för Mercedes-Benz.
Trots konkurrensen lyckades Mercedes-Benz och Daimler behålla ledningen på den globala marknaden och 2015 uppnådde koncernen det bästa resultatet någonsin.
Bilar från Mercedes Benz har genom åren nått många olika kundsegment. Deras produkter finns både inom kategorin för räddning- och polisbilar, skåpbilar och lastbilar, där Mercedes är starkt representerade. Detsamma gäller för personbilar, där exempelvis den klassiska taximodellen E-Klassen har varit en dominerande modell i Tyskland sedan 1984.
Mercedes Benz mini-bil, även kallad Smart, lanserades år 1998 designades av grundaren till Swatch, Nicolas G. Hayek, som dock gick i pension när den första Smart Fortwo rullade ut från fabriken.
Sedan dess har Smart tillverkats i åtta olika modeller. Från de minsta modellerna i A-klassen till T-modellen för turism och transport. Den klassiska Smart-bilen som framförallt är bekväma att köra i städerna har visat sig ha stor framgång i exempelvis Kina.
År 1997 introducerades den första framhjulsdrivna Mercedes-bilen på marknaden. A-klassen fick samtidigt mycket negativ uppmärksamhet efter att modellen tippat över på sidan när en evakueringsmanövrering gjordes under det Svenska Älgtestet.
Men vad som början blev en stor skandal och nedgång för Mercedes ledde vidare till ett antal förbättringar. Mercedes introducerade användningen av hårdare fjädrar och innovativa framsteg, som exempelvis det elektroniska stabilitetsprogrammet (ESP), vilket blev sedan blev standard i alla andra bilmodeller. Flera andra bilmärken introducerade liknande system, och den tippande A-klassen fick slutade istället med förbättring för trafiksäkerheten och inte bara för Mercedes men också för ett antal andra bilmärken.
De mest producerade och därmed de mest eftertraktade modellerna från Mercedes är C-klassen, E-klassen och S-klassen. Alla tre är klassiska bakhjulsdrivna modeller med frammonterad motor. Mercedes har genom åren utvidgat sin produktportfölj och har bland annat också skickat CLA Coupé och CLA Shooting till marknaden som efterträdare till GLA. Slutligen har Mercedes också tillverkat en SUV-modell.
Mercedes-Benz började sin framgångsrika historia genom motorsport. Redan före första världskriget vann de sina första segrar, inklusive Frankrikes Grand Prix 1914 och Indianapolis 500 år 1915.
Redan under den perioden registrerades hastighetsregister. Till exempel med den så kallade "Blitzen-Benz" nådde en toppfart på 228,1 km/h.
Efter en fantastisk period med Silverpilen på 1930-talet återvände Mercedes med kraft till motorsporten på 1950-talet, där både Hermann Lang och Fritz Rieß blev vinnare i 24-timmarsloppet i Le Mans 1952. Mercedes lyckades också vinna i dåtidens version av Formel 1. En av de viktigaste var dubbelvinsterna i Grand Prix of France år 1954.
Men år 1955 blev det ett preliminärt stopp för Mercedes i motorsporten. Det hände efter en massiv olycka i Le Mans. Episoden som fortfarande betraktas som en av de allvarligaste katastroferna i motorsports historia som kostade 86 personers liv när Pierre Leveghs i en Mercedes och Lance Macklin i en Austin Healey krockade.
I början av 1980-talet försökte Mercedes återvända till motorsporten men efter några av misslyckade försök lyckades det äntligen delta i en rallytävling med en Mercedes 190-modell. Tävlingen var ett långdistanslopp och med en genomsnittlig hastighet på 247 km/h tog sig Mercedes igenom mer än 50 000 km på 201 timmar, 39 minuter och 43 sekunder. Det blev alltså tre världsrekord under Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) för Mercedes.
Detta blev början på en massproduktion av Mercedes 190E 2.3-16. Stor efterfrågan och fortsatt popularitet ökade i slutet av 1980-talet när Mercedes på allvar blev en del av den internationell motorsporten. År 1989 och 1990 vann Mercedes VM i en Sauber C9 och Mercedes Benz C11 med Jean-Louis Schlesser, liksom på 1990-talet då det blev många DTM-titlar med hjälp av sportdirektören Norbert Haug.
Mercedes gjorde också comeback inom Formel 1 med Norbert Haug. Framförallt åren 1993/1994 med laget Sauber-Mercedes efter 40 års frånvaro. Under prövningen av Monaco Grand Prix var en av lagets förare, Karl Wendler, involverad i en olycka vilket ledde till att Sauber och Mercedes teamsamarbete upplöstes.
Senare blev Mercedes en del av British McLaren-laget, ett samarbete som varade fram till 2010. Det var under en tid då stora förare som Mika Häkkinen och Heikki Kovalainen representerade McLaren och tillsammans med Mercedes vann VM i Formel 1 både 1998 och 1999. Senare blev Lewis Hamilton den stora föraren som vann VM 2008. År 2010 blev Nico Rosberg och Michael Schumacher förare för Mercedes: s egna Formel 1-lag, kallat Mercedes Grand Prix. År 2013 råkade Schumacher ut för en allvarlig skidolycka där han hamnade i koma i ett halvår och därefter genomgick rehabilitering.
I skrivande stund kör Lewis Hamilton och Valtterri Bottas för Mercedes. Hamilton fick en raketstart i sin Formula 1-karriär år 2007 då han nästan vann VM med bara 1 poäng från 1: a plats.